სატვირთო მანქანას ზეთი ჟონავს? სამი მარტივი გამოსწორება

ნავთობის გაჟონვა ჩვეულებრივი თავის ტკივილია სატვირთო მანქანების მძღოლებისთვის. ისინი ბინძურები არიან, მფლანგველები არიან და სტატიკური ელექტროენერგიის გამო ხანძრის გამოწვევაც კი შეუძლიათ. ეს საფრთხეში აყენებს სატვირთო მანქანას და მის გარშემო მყოფ ადამიანებს.

მაშ, როგორ შეგიძლიათ გაიგოთ, აქვს თუ არა თქვენს სატვირთო მანქანას საწვავის გაჟონვა? აი, რა უნდა ვეძებოთ:

1. სუნი:როდესაც ძრავა ცხელია, გააჩერეთ სატვირთო მანქანა წყნარ ადგილას და ამოისუნთქეთ საწვავის ავზის გარშემო გაზის ორთქლის გამო.

2. მხედველობა:შეამოწმეთ საწვავის ავზის ქვედა ნაწილი და გვერდები ზეთის ნებისმიერი ლაქისთვის. მანქანის ინსპექტირების პლატფორმა ამარტივებს.

3. შეხება:თუ ხედავთ საეჭვო ადგილს, შეეხეთ მას. თუ ხელიდან სველი, შავი ზეთი გამოგივიდა, იპოვნეთ გაჟონვა.

გაითვალისწინეთ, რომ ძრავის გარშემო ცოტაოდენი ზეთი ყოველთვის არ არის გაჟონვა. დაუდევარი ზეთის შევსება შეიძლება გამოიწვიოს დაღვრა. თუ თქვენ იყენებთ ძაბრს და ასუფთავებთ შემდეგ, ეს არ არის ზეთის გაჟონვა. ნამდვილი გაჟონვა გულისხმობს ზეთის წვეთს ან გადინებას. ეს შეიძლება წარმოიშვას ფხვიერიდანსანიაღვრე სანთლებიან ფილტრები, დაზიანებული ზეთის გამაგრილებელი ხაზები, ან ხვრელები ზეთის ქვაბში ანფილტრი. მაღალი ტემპერატურა და წნევა აძლიერებს გაჟონვას, რაც აძლიერებს ზეთს.

აქ მოცემულია ზეთის გაჟონვის სამი გავრცელებული მიზეზი:

1. ცუდი შუასადებები:შუასადებები ერთმანეთთან დალუქავს ნაწილებს გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად. თუ ისინი არასწორად არის დაინსტალირებული, ზედმეტად ფხვიერი ან მჭიდროა, ან უბრალოდ უხარისხოა, ისინი კარგად არ იკეტება.

2. ფხვიერი თხილი:ფხვიერი ზეთის სადრენაჟო დანამატი ზეთის დაკარგვის რეცეპტია. ცუდ სიტუაციებში, ამან შეიძლება გააფუჭოს ძრავა. თხილი, რომელიც ამოიღეს და აბრუნებენ ბევრს, შეიძლება გაიძროდეს და გაფხვიერდეს, ასევე გამოიწვიოს გაჟონვა.

3. ზეთის დალუქვის პრობლემები:ბეჭდები და ო-რგოლები შეიძლება გაჟონოს არასწორად დაყენებისას, თუ ბეჭედი არ არის ცენტრში, ან თუ რეზინი დაბერდება და კარგავს თავის მოქნილობას.

როგორ შეგიძლიათ შეაჩეროთ ზეთის გაჟონვა?

1. ბეჭდების შენარჩუნება:სიფრთხილე გმართებთ მილის სახსრების ბეჭდების დამუშავებისას. გახეხეთ კონუსის ბეჭდები, რომ კარგად მოერგოს. დარწმუნდით, რომ თხილი არის გამკაცრებული და დაუყოვნებლივ შეცვალეთ ნახმარი ზეთის ლუქები, რათა ყველაფერი მჭიდროდ იყოს დალუქული.

2. საკონტროლო კერის ზეთი:ბორბლის კერაში ზედმეტი ცხიმი, ცუდი ლუქები, დამუხრუჭების შედეგად გადახურება და ღერძის თხილის მოშვება შეიძლება გამოიწვიოს კერიდან ზეთის გაჟონვა. ღრუს დამარბილებელი მეთოდი დაგეხმარებათ ფორების გასუფთავებაში.

3. შეამოწმეთ სარქველები:თუ ცალმხრივი სარქველი ან სავენტილაციო სარქველი ჩაკეტილია, ავზში წნევა იმატებს. ეს მოიხმარს მეტ ზეთს და ამცირებს დროს ზეთის შეცვლას შორის. დაბლოკილი ძრავის ვენტილაციის სისტემა დგუშს უფრო ძლიერად ამუშავებს, რაც მეტ საწვავს წვავს. წნევის განსხვავებამ შეიძლება გამოიწვიოს გაჟონვა სუსტ ადგილებში. ამიტომ რეგულარულად შეამოწმეთ და გაასუფთავეთ სისტემა.

ასევე, თუ ძრავზე ხედავთ შლამს და ვერ პოულობთ წყაროს, სცადეთ გამოიყენოთ უფრო სქელი ზეთი. ის უკეთესად ილუქება და შეუძლია დაგვეხმაროს შლამში.